青岛广告道闸厂家,款式

故障维修 一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请人士来维修。 不能起落杆排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内； 不到位、抖动太大检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓； 机箱内异常响动检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。

道闸常见故障及其维修方法主要如下： 道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。 道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。 道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。 到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。 断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。 下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

广告道闸报价取决于几个方面： 1. 道闸位置：地理位置是影响广告道闸报价的重要因素，位置越繁华，报价就越高。 2. 媒体形式：道闸可以以宣传牌的形式来安装广告，也可以使用LED屏幕、视频墙或其他媒体形式。 3. 时间段：对于同一个道闸，广告报价也会根据时间段的不同而有所不同，一般来说，繁忙的时间段和节假日会比平时高出一些。 4. 投放频次：如果投放频次越高，价格也会相应提高。 5. 广告效果：广告效果也是影响广告道闸报价的重要因素，有些道闸位置客流量较大，有较好的曝光效果，报价也会比较高。

双柱型广告道闸： （1）报价：基础单价为12000元/台（含税），购买5台以上的，享受全局性联享优惠价格，每台9500元/台（含税）； （2）技术参数： 通行速度：30-50km/h 通行车辆：小型货车及客车 工作电压：220V 机械结构：双柱式 自重：1000kg 2.三柱型广告道闸： （1）报价：基础单价为15000元/台（含税），购买5台以上的，享受全局性联享优惠价格，每台12500元/台（含税）； （2）技术参数： 通行速度：35-60km/h 通行车辆：小型货车及客车 工作电压：220V 机械结构：三柱式 自重：1500kg

目前市场上道闸的报价情况非常多，具体的价格需要根据道闸的规格和品牌有所不同，一般来说，普通的道闸报价在2000元左右，而的道闸报价可能会超过10000元。此外，如果买家需要定制的道闸，定制的价格会更贵，因为定制的道闸更具有个性化，而且需要花费更多的时间和金钱来完成定制。

广告道闸报价取决于所选择的广告类型、时间段、地点等因素，因此无法给出统一的报价。一般而言，在不同时段投放的广告价格也会有所不同，在高峰时段投放的广告价格会比淡季时段高出许多。此外，在选择广告类型时，还需要考虑到广告目标受众群体的不同，这也会对报价产生影响。

广告道闸报价因品牌、版位、投放时间、投放地点和投放渠道等因素而异。比如，同一个品牌的投放时间不同，报价也会不同，投放地点也会影响报价，投放渠道也会影响报价。另外，广告主的预算也会影响报价，如果广告主有较大的预算，那么报价就会更高；如果广告主预算有限，报价就会更低。

人行通道主要是要了解人员在产品上运动轨迹和行为；能过识别探测、非法进入、人员的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的闸机特性，而这些特性功能也就成为人行通道产品全性的基础； 人行通道主要是对非法进入人员的探测、阻止、报警的处理机制，防止出现人员尾随现象的发生。尾随检测功能，包含了两种检测方式，一种是尾随进入检测，另一种是反向进入检测。

道闸的主要结构 道闸的主要结构： 1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。 2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于 道闸的主要结构： 1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。 2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，了高质、优价道闸机量产之先河。