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通道闸中的尾随检测功能中的两种：
①、尾随行为是指人员在没有通过合法的授权情况下企图通过的欺行为，当授权人员通过通道后，已经离开了通道的安全区域，这时通道门扇会自动关闭，但在同时有未经过授权人员企图尾随通过通道，门扇会阻挡行人通过，这时通道会发出声音报警和指示灯报警;
②、当授权人员在通过通道时，还没有离开通道的安全区域，这时尾随人员试图尾随进入，由于在设计时，我们考虑到人身的安全，如果门扇关闭会夹伤到人，所以此时通道门扇是不会关闭的，但通道设备会有声音报警和指示灯报警，以提示我们的工作人员发生异常情况，这种情况体现了人行通道的安保防护能力和保护人身安全的能力。
3、性能安全：主要是对人行通道产品的单元、部件的电机技术、无故障运行时间、人员通过率的统计、系统的可维护性等方面。保障可靠性方面，先是重要的门单元系统。人行通道产品的门单元驱动电机采用的是直流无刷伺服驱动技术。在当前，伺服驱动技术是的一种电机技术。市场中绝大多数产品采用的是普通的直流电机，而采用无刷伺服电机的优点是，运行速度快、无机械损耗、定位准确、运行平稳。
人行通道闸已经被广泛的用于各行各业，凡是有出的地方，都可以安装闸机进行人员出入管理。随着城市化建设和信息技术的快速发展，城市流动人口越来越多，人们对出行、居住、办公、等场合的安全防范和管理要求也不断上升，尤其，与人们息息相关的出的管理。
道闸系统投入运行已有一段时间，因处于调试初期，道闸系统和的驾驶习惯都或多或少存在些问题,请业委会给与支持。具体问题情况如下：
1、路面停放较为混乱，主要是由于地辆进入小区后，不下地库，而停在路面上，导致路面车辆增多,经与厂家联系协商可以增加预警提示系统，但需增加费用。
2、因部分有多辆车，且地库只有1个车位，当地辆进入小区，其他车辆则无法进入，但部分则强行进入小区，否则以堵岗来扰乱小区交通秩序，故门岗只能开闸放行，造成小区停车秩序管理混乱。
3、建议在系统中添加语音识别功能，如家有2辆车，则将提示一辆车已进入地库，另一辆车则按临时车辆进行收费。
4、关于车牌识别的问题，建议不要跟车过近，控制好车速，车距尽量保持在3M左右，保持干净，从而提高识别率。
5、建议晚上8：30以后非小区的车辆、临时车辆禁止入内，以小区停放。
6、建议有车的请尽快与服务中心联系报备车辆号码。
我公司主要经营一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；工程和技术研究和试验发展；人工智能行业应用系统集成服务；金属制品修理；金属制品研发；特种劳动防护用品生产；楼梯制造；楼梯销售；电子产品销售；普通机械设备安装服务；门窗制造加工；金属门窗工程施工；门窗销售；安全、消防用金属制品制造；消防器材销售许可项目：各类工程建设活动；消防设施工程施工；消防技术服务，我们有好的产品和的销售和技术团队，、如果您对我公司的产品服务有兴趣，期待您在线留言或者来电咨询。
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